završni rad (sveučilišni)
U radu su dani odzivi sinkronog elektromotornog pogona na promjenu momenta tereta i referentne brzine, te proračuni regulatora koji omogućuju bolju kompenzaciju poremećaja. Dani su rezultati simulacije i eksperimenta na istim slikama radi lakše usporedbe. Proračunat je ukupni moment inercije prouzrokovan spajanjem asinkronog pogona. Opće speci kacije asinkronog motora kao i podešenje kojim prouzrokuje moment tereta sinkronom motoru opisani su sa priloženim slikama. Za optimiranje odziva brzine vrtnje korištena su oba optimuma, uspoređena su njihova djelovanja, i na temelju toga odabran je onaj s povoljnijim djelovanjem - simetrični optimum. Dane su smjernice za emulaciju radnih mehanizama.
sinkroni motor s permanentnim magnetima; SMPM; Starter; Si- emens; Sinamics S120; regulator struje; regulator brzine vrtnje; asinkroni motor; moment tereta; moment inercije
Razvojem virtualizacijskih tehnologija raste kompleksnost IT sustava, dok korisnici istovremeno zahtijevaju brži pristup resursima, napredne integracije i jednostavnost korištenja. Jedno od ključnih rješenja za ove izazove primjena je…
Ovaj rad istražuje i uspoređuje mogućnosti prosljeđivanja grafičkih kartica na Hyper-V i KVM hipervizorima prema virtualnim strojevima, detaljno opisujući metode, postupke i razlike u arhitekturi koje utječu na…
The ever-growing usage and adaptation of HTTP/3 in web traffic leverages Quick UDP Internet Connections (QUIC) as a transport protocol. QUIC is widely recognized for reduced latency, enhanced…
