stručni rad
U članku se najprije opisuju vrste i klase pneumatika za osobna vozila s aspekta aktualne problematike zaštite okoliša, s gledišta manje potrošnje goriva i smanjenja štetne emisije ispušnih plinova, sukladno WLTP protokolu. Prikazana su svojstava pneumatika s težištem na kontroli tlaka zraka u pneumatiku. Pad unutarnjeg tlaka pneumatika uzrokuje povećanje otpora kotrljanja i veću potrošnju goriva. Homologacija kotača povezuje se s motorom i prijenosnicima snage, tj. s vrstom motora i vrstom mjenjača. Tako proizvođači automobila određuju najbolju varijantu kotača/pneumatika i alternative za svaki model vozila.
pneumatici automobila, potrošnja goriva, zaštita okoliša, tlak u pneumatiku, homologacija kotača
Razvojem virtualizacijskih tehnologija raste kompleksnost IT sustava, dok korisnici istovremeno zahtijevaju brži pristup resursima, napredne integracije i jednostavnost korištenja. Jedno od ključnih rješenja za ove izazove primjena je…
Ovaj rad istražuje i uspoređuje mogućnosti prosljeđivanja grafičkih kartica na Hyper-V i KVM hipervizorima prema virtualnim strojevima, detaljno opisujući metode, postupke i razlike u arhitekturi koje utječu na…
The ever-growing usage and adaptation of HTTP/3 in web traffic leverages Quick UDP Internet Connections (QUIC) as a transport protocol. QUIC is widely recognized for reduced latency, enhanced…
