Tehničko veleučilište u Zagrebu · Zagreb

KARAKTERISTIKE UPRAVLJANJA ELEKTROMOTORNIH POGONA INDUSTRIJSKOM KOMUNIKACIJSKOM MREŽOM

diplomski rad (sveučilišni)

diplomski rad (sveučilišni)

KARAKTERISTIKE UPRAVLJANJA ELEKTROMOTORNIH POGONA INDUSTRIJSKOM KOMUNIKACIJSKOM MREŽOM

Vrsta ocjenski radovi
Tip diplomski rad (sveučilišni)
Godina 2002
Status obranjeno

Sažetak

Elektromotorni pogoni s pretvaračima frekvencije i napona izvedenima u analognoj tehnici, koji se koriste za napajanje EKM-ova, odlikuju se velikom dinamikom pogona. Upravljački dio takvih pogona omogućuje jednostavno upravljanje referentnom vrijednošću brzine, momenta ili pozicije. U 90-tim razvoj elektronike utječe na pojavu digitalno reguliranih elektromotornih pogona, a sve veća potreba za umrežavanjem utjecala je na razvoj industrijskih komunikacijskih mreža koje postižu veće brzine prijenosa (RS &#8211 ; 485, 12 Mbit/s). Analogni frekvencijski pretvarači, razvijeni prije dvadesetak godina, i danas nalaze svoju primjenu u pogonima gdje se zahtijeva velika dinamika i gdje mogu zadovoljiti upravljačke zahtjeve. No najveći problem takvih pretvarača, u današnje vrijeme, je nemogućnost priključivanja na neku od industrijskih mreža s ciljem povezivanja zasebnih pogona u jedinstvenu cjelinu s nadređenim sustavom za upravljanje, nadzor i signalizaciju. FER &#8211 ; ZESA raspolaže u svom Laboratoriju Automatizacije elektromotornih pogona s dva pogona koji su napajani analognim pretvaračima opisanim u poglavlju2.2. S ciljem da se omogući priključivanje pretvarača HAUSER, opisanih u poglavlju 2.1, na industrijsku mrežu, pretvarači su nadograđeni s distribuiranim modulom IM178-4 opisanim u poglavlju 2.3. Modul ima mogućnost spajanja na PROFIBUS komunikacijsku sabirnicu, koja danas predstavlja jedan od najpoznatijih i opće usvojenih standarda na ovom području. Za ispitivanje karakteristika elektromotornog pogona upravljanog preko PROFIBUS mreže, pogoni su spojeni s nadređenim upravljačkim sustavom ( PLC &#8211 ; om ) pomoću kojeg su obavljena laboratorijska ispitivanja. Rezultati dobiveni provedenim ispitivanjima nalaze se poglavlju 4.

Ključne riječi

elektromotorni pogoni; upravljanje