diplomski rad (sveučilišni)
U radu je napravljen model vektorskog upravljanja elektromagnetskim momentom i upravljanja regenerativnim kočenjem sinkronog motora s permanentnim magnetima. Za mjerenje kuta rotora, koriste se Hallove sonde koje registriraju tek svakih 60° električnih. Zbog tako niske rezolucije, bilo je potrebno estimirati električni kut i brzinu rotora. Eksperimentalno su određeni kutevi koje registriraju Hallove sonde te iznos magnetskog toka permanentnih magneta. Dan je i detaljan opis praktične implementacije upravljačkog programa za vektorsko upravljanje i za upravljanje regenerativnim kočenjem te su prezentirani rezultati simulacija i eksperimenata.
trofazni sustav; Clarkeova transformacija; Parkova transformacija; sinkroni motor s permanentnim magnetima; SMPM; upravljanje po zakretnom momentu; regenerativno kočenje; vektorsko upravljanje; širinsko-impulsna modulacija
Razvojem virtualizacijskih tehnologija raste kompleksnost IT sustava, dok korisnici istovremeno zahtijevaju brži pristup resursima, napredne integracije i jednostavnost korištenja. Jedno od ključnih rješenja za ove izazove primjena je…
Ovaj rad istražuje i uspoređuje mogućnosti prosljeđivanja grafičkih kartica na Hyper-V i KVM hipervizorima prema virtualnim strojevima, detaljno opisujući metode, postupke i razlike u arhitekturi koje utječu na…
The ever-growing usage and adaptation of HTTP/3 in web traffic leverages Quick UDP Internet Connections (QUIC) as a transport protocol. QUIC is widely recognized for reduced latency, enhanced…
