stručni rad
U ovom radu prikazan je pristup prilagodbi postojeće geometrije kolosijeka za izvođenje radova na željezničkoj pruzi M604 Oštarije – Knin – Split koja je od značaja za međunarodni promet. Na spomenutoj željezničkoj pruzi u km 272+631,63 dotrajali postojeći svodni propust treba zamijeniti novim cestovnim armiranobetonskim podvožnjakom. S obzirom da je dionica od značaja za međunarodni promet, prometovanje se mora odvijati bez većih zastoja, stoga se na poziciji postojećeg svodnog propusta mora ugraditi željeznički čelični provizorij čija je svrha omogućiti nesmetano odvijanje željezničkog prometa za vrijeme radova na izgradnji novog armiranobetonskog podvožnjaka. Elementi geometrije postojećeg kolosijeka na poziciji potrebne ugradnje provizorija ne odgovaraju geometriji kolosijeka koji je moguće postavit kroz provizorij, stoga je nužno pristupiti definiranju zone zahvata radova te prilagodbi geometrije kolosijeka kako bi trasa bila sigurna za odvijanje prometa te isti ne bi bio u prekidu.
željeznička pruga, geometrija kolosijeka, zona zahvata radova, radijus, nadvišenje, podvožnjak, željeznički čelični provizorij
Razvojem virtualizacijskih tehnologija raste kompleksnost IT sustava, dok korisnici istovremeno zahtijevaju brži pristup resursima, napredne integracije i jednostavnost korištenja. Jedno od ključnih rješenja za ove izazove primjena je…
Ovaj rad istražuje i uspoređuje mogućnosti prosljeđivanja grafičkih kartica na Hyper-V i KVM hipervizorima prema virtualnim strojevima, detaljno opisujući metode, postupke i razlike u arhitekturi koje utječu na…
The ever-growing usage and adaptation of HTTP/3 in web traffic leverages Quick UDP Internet Connections (QUIC) as a transport protocol. QUIC is widely recognized for reduced latency, enhanced…
