stručni rad
Moderan željeznički promet sa vlakovima velikih brzina te većim opterećenjima zahtijeva primjenu odgovarajućeg pričvršćenja tračnica. Na kolosijecima gdje su brzine iznad 100 km/h, željezničke uprave u pravilu koriste elastična pričvršćenja, posebice ako su kolosijeci izvedeni na betonskoj podlozi ili sa betonskim pragovima. Za analizu sistema pričvršćenja, posebice elastičnih pritiskalica, koje su najvažniji element, neizbježna je primjena numeričkih modela za njihovu analizu. U radu je detaljno obrađena analiza elastičnih pritiskalica triju proizvođača, i to ''Pandrol'', ''Vossloh'' i ''Nabla''. U radu je razmatrana po jedna pritiskalica od svakog proizvođača koje se u najčešće primjenjuju na kolosijecima. Numerička analiza provedena je metodom konačnih elemenata primjenom programa ABAQUS na prostornim modelima pritiskalica, i to uz iste uvjete opterećenja koji se pojavljuju tijekom njihove eksploatacije.
pričvršćenje tračnice; elastična pritiskalica; Vossloh SKL-1; Pandrol e-2000; Nabla RNTC; prostorni model; numerička analiza
Razvojem virtualizacijskih tehnologija raste kompleksnost IT sustava, dok korisnici istovremeno zahtijevaju brži pristup resursima, napredne integracije i jednostavnost korištenja. Jedno od ključnih rješenja za ove izazove primjena je…
Ovaj rad istražuje i uspoređuje mogućnosti prosljeđivanja grafičkih kartica na Hyper-V i KVM hipervizorima prema virtualnim strojevima, detaljno opisujući metode, postupke i razlike u arhitekturi koje utječu na…
The ever-growing usage and adaptation of HTTP/3 in web traffic leverages Quick UDP Internet Connections (QUIC) as a transport protocol. QUIC is widely recognized for reduced latency, enhanced…
