Airports in the Republic of Croatia as a Recognized ICAO Entity and the Tendency to Raise the Airports Category on the Basis of Available and Planned Capacity, Design and Implementation of Airfield Lighting Systems

izvorni znanstveni rad

izvorni znanstveni rad

Airports in the Republic of Croatia as a Recognized ICAO Entity and the Tendency to Raise the Airports Category on the Basis of Available and Planned Capacity, Design and Implementation of Airfield Lighting Systems

Vrsta prilog sa skupa (u zborniku)
Tip izvorni znanstveni rad
Godina 1993
Nadređena publikacija 1st International Conference Adriatic-Air '93, Airports & Air Trafic Control - The prospect of development of the Island Airports in Croatia, (Frequentis - Wien, Austria & Aerocom - Zagreb Hrvatska
Stranice str. 15-21
Status objavljeno

Sažetak

Povodom stjecanja punopravnog članstva u ICAO-u, Međunarodnoj organizaciji civilnog zrakoplovstva opravdane su tendencije zadržavanja ali i podizanja klasifikacijskog ranga hrvatskih zračnih luka. Klasifikacijski rang je kategorija zračne luke, (kategoriji prilaza - instrumentalni precizni prilaz CAT I, CAT II-III, A, B ili C), i koja ovisi o razini opremljenosti zračne luke, tehničkih podsustava, proceduralne usklađenosti i stručne osposobljenosti stručnih djelatnika na zračnoj luci. Ispravnost i pouzdanost cjelokupnog sustava uvelike utječe na sigurno provođenje operacija, slijetanje, polijetanje i rulanje zrakoplova na zračnim lukama i u funkciji je sigurnosti zračnog prometa . U radu su obrađeni praktički aspekti projektiranja i realizacije specijalističkih sustava, posebice sustava svjetlosne signalizacije, (Airfield Lighting System -ALS), za aerodrome u RH s posebnim osvrtom na male otočne aerodrome. Trenutno stanje, raspoloživi i planirani kapaciteti te funkcionalne zavisnosti instaliranja, eksploatacije i održavanja izražene su i analizirane preko cijene i postotka učešća opreme i zahvata na realizaciji aerodromskih ALA uključujući i sustav sigurne opskrbe električnom energijom s osnovnim i sekundarnim izvorima. Aerodromski specijalistički tehnički podsustavi povezuju se u funkcionalne operabilne sustavi koji su nadzirani od srane aerodromske službe elektroodržavanja, (engl. Airport Electrical Maintenance - AEM). Sustav svjetlosne signalizacije, koncipiran je serijskim strujnim krugovima koji su napajani iz izvora konstantne struje, regulatora konstantne struje (Constant Current Regulator - CCR). Svako rasvjetno tijelo, svjetiljka ili svjetlosna oznaka, u serijskom strujnom krugu je priključeno preko svog izolacijskog transformatora. Primarni krug je sastavljen od CCR-a, primarnih kabelskih vodova s primarnim konektorima i izolacijskim strujnim transformatorima i vrlo je pouzdano tehničko rješenje koje osigurava funkcionalnost zračne luke i u ograničenim uvjetima vidljivosti. Unaprijeđenje tih sustava počiva na uporabi novih informacijskih i komunikacijskih tehnologija te je u radu njačinjen osvrt i na projektiranje i opremanje aerodroma sustavima novih generacija koji omogućuju i daljinski nadzor i upravljenje sustavima što je za male aerodrome od velikog značaja.

Ključne riječi

Sustav svjetlosne signalizacije; regulatora konstantne struje; aerodromske službe elektroodržavanja; ICAO-u; Međunarodnoj organizaciji civilnog zrakoplovstva;