izvorni znanstveni rad
Na dionici pruge Moravice – Rijeka – Šapjane krajem 2012. godine je provedena modernizacija željezničkog sustava, odnosno prelazak sa zastarjelog istosmjernog 3 kV sustava na jednofazni izmjenični sustav 25 kV frekvencije 50 Hz. Nakon izmjene željezničkog sustava na dionici pruge Moravice – Rijeka – Šapjane ista je puštena u pokusni rad. Duž dionice je prometovao testni teretni vlak, te su provedena mjerenja struje i napona u svakoj elektrovučnoj podstanici (EVP). U članku je prikazan dijagram toka za simulaciju kretanja vlaka, a nakon toga su provedene usporedbe dobivenih mjernih rezultata djelatne i jalove električne snage sa simulacijskim rezultatima. S obzirom na dobivena odstupanja simulacijskih i mjernih rezultata može se zaključiti da je razvijena programska podrška sasvim adekvatna za potrebe projektiranja infrastrukture električne vuče. U članku je ukratko analizirana i kvaliteta električne energije na osnovi dobivenih mjernih rezultata napona u EVP i struje napojnog kraka pri prometovanju testnog vlaka.
simulator kretanja vlaka ; djelatna i jalova električna snaga ; usporedba ; kvaliteta električne energije
Razvojem virtualizacijskih tehnologija raste kompleksnost IT sustava, dok korisnici istovremeno zahtijevaju brži pristup resursima, napredne integracije i jednostavnost korištenja. Jedno od ključnih rješenja za ove izazove primjena je…
Ovaj rad istražuje i uspoređuje mogućnosti prosljeđivanja grafičkih kartica na Hyper-V i KVM hipervizorima prema virtualnim strojevima, detaljno opisujući metode, postupke i razlike u arhitekturi koje utječu na…
The ever-growing usage and adaptation of HTTP/3 in web traffic leverages Quick UDP Internet Connections (QUIC) as a transport protocol. QUIC is widely recognized for reduced latency, enhanced…